181

Binnen Ø 12mm en buiten Ø 17mm.

Werkdruk 7 bar en barst druk 30 bar.

Goedgekeurd voor fossiele gelode en ongelode benzine E10, E15, E85 en diesel.

Type 1 motoren 1300/1600 met dubbele inlaat.

CT/CZ motoren.

Aanpassingen nodig voor automatische versnellingsbak en rembekrachtiger.

Type 1 motor 1300/1500/1600 met enkele inlaat.

Niet geschikt voor automaat.

Type 1 motor 1600cc AS/AD met dubbele inlaat en enkele voorverwarming.

Zonder pakkingen.

Niet geschikt voor automaat en injectie motoren.

Voor 1500/1600cc Type 1 motor.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.

Karmann Ghia na 8/1967.

Type 181.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.

Type 181.

Type 1 motor met standaard carburateur.

Afmeting Ø 140mm en hoogte 76mm.

Solex carburateur met Ø 52mm aansluiting / halsmaat.

Type 1 motor met standaard carburateur.

Afmeting Ø 140 mm en hoogte 76 mm.

Solex carburateur met Ø 52mm aansluiting / halsmaat.

Binnendiameter 32 mm en buitendiameter 38 mm.

Type 1 motor 1300cc, 1500cc, 1600cc met enkele inlaat.

Type 3 motor tot 8/1962 met enkele inlaat.

Deze inlaatmoffen zijn deelbaar.

Je kunt de oude moffen vervangen zonder dat het spruitstuk gedemonteerd hoeft te worden.

Type 1 motoren 1600cc.

CT/CZ motoren.

Type 1 motor 1600cc na 8/1970 met dubbele inlaat, behalve met motorcode AG tot 2/1973. Gebruik hiervoor: # 114005.

CT/CZ motoren.

Klemmen: # 111290.

Type 1 motor 1300cc na 8/1970 met dubbele inlaat.

Type 1 motor 1600cc met motorcode AG tot 2/1973.

Klemmen: # 114010.

Type 1 motor 1600cc met dubbele inlaat.

Spruitstuk inlaatmof: # 111288.

Type 1 motor 1300cc met dubbele inlaat.

Spruitstuk inlaatmof: # 114005.

1200/1300/1500/1600 met enkele voorverwarming.

Type 1 motor 8/1964 tot 7/1970.

Voor rechts neem # 111286.

Oude voorraad.

1200/1300/1500/1600 met enkele voorverwarming.

Type 1 motoren 8/1964 tot 7/1970 rechts en na 8/1970 links en rechts.

Type 3 motor rechts.

CT/CZ motor.

Opmerking: Indien aangegeven is dat de pakking alleen voor rechts is kies dan # 113378 voor links.

Type 1 en Type 3 motoren.

Gaat bevriezen van het inlaatspruitstuk tegen.

Kan aangesloten worden op de + zijde van de bobine.

Kever na 8/1963.

Karmann Ghia na 8/1963.

Type 181.

Voor slang: # 111344 en # 111345.

Afdichtingsrubber: # 111347

Verbindingsbuis: # 111346.

Type 1 motoren met enkele voorverwarming na 1/1963, behalve 30 pk.

Voorverwarmingsbuis isolatie; # 111291.