Karmann Ghia

Kever.

T1 Bus 1500cc / 1600cc. T2 Bus 1600cc behalve CT

Karmann Ghia.

Type 3.

Type 181.

Kever tot 7/1967.

T1 Bus tot 7/1967.

Karmann Ghia tot 7/1967.

Type 3 tot 7/1967.

Voor dubbele inlaat.

Type 1 motor 1300/1600 na 8/1970.

Type 3 motor 1600.

CT/CZ motor.

Type 1 motor na 8/1960 (geen 30pk).

CT/CZ motor.

WBX motor.

Type 3 motor.

Inclusief spanbeugels en pakkingen.

Type 1 motor na 8/1960 (geen 30pk).

CT/CZ motor.

WBX motor.

Type 3 motor.

Type 1 motor, behalve 25/30pk.

Type 3 motor.

CT/CZ motor.

Type 1 motor, geen 25/30 pk.

CT/CZ motor.

Type 3 motor.

Type 1 motor, behalve 25/30pk.

CT/CZ motor.

Type 3 motor.

Een extra diep model voor krukassen met contragewichten welke zijn voorzien van langere passtiften of standaard krukassen welke achteraf zijn voorzien van langer passtiften.

Kever motor, geen 25/30pk.

CT/CZ motor.

Type 3 motor.

Standaard model waarvan de motor is voorzien van een origine krukas.

Type 1 motor, geen 25/30 pk.

CT/CZ motor.

Type 3 motor.

Originele krukaskeerring (uit oude voorraad) voor 30pk met losse dynamosteun.

Afmeting: 68 x 100 x 14.

Type 1 motor 1200cc na 8/1960 tot 7/1969, behalve 30 pk.

Type 1 motor na 8/1969, gebruik daarbij #112233.

Voor motoren met enkele voorverwarming.

Type 1 motor 1300 E/F.

Type 1 motor 1300 AB/AC tot 7/1973.

Type 1 motor 1500.

Type 1 motor 1600 B/AH/AE/AD.

Type 1 motor 1600 AS/AF tot 7/1975.

Type 3 motor met carburateur.

Deze set is zonder de krukaskeering.

Type 1 motor 1300 AB/AC na 8/1973.

Type 1 motor 1300 /1600 AR.

Type 1 motor 1600 AS/AF na 8/1975.

Deze set is zonder de krukaskeering.

Deze set is zonder de krukaskeering.

Tussen olie-inlaat en dynamosteun.

Voor # 112242.

Type 1 motor (geen 25/30pk).

Type 3 motor.

Ø 31.75mm.

Type 1 motor 30 pk, 34 pk tot 1962 (chassisnummer 6 916 250)

Voor spruitstuk: # 113679.