U hebt niets in uw winkelmandje.
T1 Bus
filter op onderdelen:
- Hoofdremcilinder (14)
- Remcilinder (11)
- Remschoen (11)
- Remtrommel - Remankerplaat (15)
- Remslang (6)
- Remleiding (12)
- Handremkabel (9)
- Overige remdelen (20)
- Velgen (11)
- Wieldoppen - Sierringen (31)
-
Kevermagazijn nummer: 210896 Original: 211 609 185 C
Borgclip remstelmoer, 4 stuks.
T1 Bus 8/1963 tot 7/1967, voorzijde.
T2 Bus 8/1967 tot 7/1970, voorzijde.
€ 18,25 -
Kevermagazijn nummer: 110905
Borgclip remstelmoer, paar.
Kever 1200/1300/1500 voor/achter.
Kever 1302/1303 achter.
T1 Bus tot 2/1955.
Karmann Ghia voor/achter.
Type 3 tot 7/1963.
Type 181 voor, achter na 1/1973.
-
€ 24,75
-
Kevermagazijn nummer: 113591 Original: 111 711 329
Handrem veer.
Kever.
T1 Bus tot 7/1967.
Karmann Ghia.
Type 3.
Type 181.
-
Kevermagazijn nummer: 110810 Original: 211 609 619
Handremgaffel bevestigingsklem, paar.
Kever.
T1 Bus tot 7/1967.
T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.
Karmann Ghia.
Type 3.
Type 181.
-
Kevermagazijn nummer: 110809
Handremgaffel montagepennen, paar.
Kever.
T1 Bus.
T2 Bus.
T25/3 Bus.
Karmann Ghia.
Type 3.
Type 181.
-
Kevermagazijn nummer: 110807 Original: 113 609 637
Handremkabel montage klem, paar.
Kever.
T1 Bus tot 3/1955.
Karmann Ghia.
Type 3.
Type 181 na 3/1973.
-
Kevermagazijn nummer: 210084 Original: 211 609 701 E
Handremkabel, stuk.
T1 Bus 8/1960 tot 7/1963.
Lengte 3375mm.
-
Kevermagazijn nummer: 210085 Original: 211 609 701 F
Handremkabel, stuk.
T1 Bus 8/1963 tot 7/1967.
Lengte 540mm/3480mm.
-
Kevermagazijn nummer: 210788
Handremkabel, stuk.
T1 Bus 1959/1960, chassisnummer 501 707 tot 614 455.
Lengte 3330mm.
-
Kevermagazijn nummer: 210153 Original: 211 863 341
Handremrubber.
T1 Bus 5/1960 tot 7/1967.
T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.
-
Kevermagazijn nummer: 110857 Original: 211 611 011 J
Hoofdremcilinder 22.2 mm.
Voor enkelkrings remsysteem.
Inclusief het remoliereservoir (wordt bovenop deze hoofdremcilinder gemonteerd).
Kever.
T1 Bus tot 7/1966.
Karmann Ghia.
Type 181.
-
Kevermagazijn nummer: 210387
Hoofdremcilinder 22.2mm.
Merk VARGA.
Voor enkelkrings remsysteem.
Exclusief het remoliereservoir (deze wordt bovenop de hoofdremcilinder gemonteerd).
Kever tot 9/1952
T1 Bus tot 7/1966.
-
Kevermagazijn nummer: 210869 Original: 211 611 011 Q
Hoofdremcilinder dubbel systeem 2e kwaliteit.
T1 Bus tot 7/1967.€ 119,75 -
Kevermagazijn nummer: 210093 Original: 211 611 011 Q
Hoofdremcilinder dubbel systeem, 1e kwaliteit.
T1 Bus tot 7/1967.€ 394,75 -
Kevermagazijn nummer: 210783 Original: 211 801 377
Hoofdremcilinder inspectiegat deksel.
T1 Bus tot 7/1967.€ 22,25 -
Kevermagazijn nummer: 110866 Original: 113 611 195
Hoofdremcilinder stofhoes.
Kever.
T1 Bus tot 7/1966.
Karmann Ghia.
Type 3.
Type 181.
-
Kevermagazijn nummer: 210094 Original: 211 611 195 C
Hoofdremcilinder stofhoes.
T1 Bus 8/1966 tot 7/1967.
T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.
€ 6,50 -
-
Kevermagazijn nummer: 113627
Knock-off naafdop 3 spaaks, 4 stuks.
De minimum benodigde ruimte in het naaf dop gat is Ø 61.50 mm. -
Kevermagazijn nummer: 113628
Kort schroefbaar ventiel 20mm verchroomd, stuk.
Voor velgen met 11.5 mm ventiel gat.€ 1,50 -
Kevermagazijn nummer: 210803 Original: 211 405 691A
Naafdop / stofkap met opening voor kilometertellerkabel, links.
T1 Bus 8/1963 tot 7/1967.
T2 Bus 8/1967 tot 7/1970.
€ 3,25 -
Kevermagazijn nummer: 210389
Ombouwset van enkel remsysteem naar dubbel remsysteem
T1 Bus tot 7/1966.
Gebruik voor deze ombouwset hoofdremcilinder # 220480 of # 220093.
€ 116,75 -
Kevermagazijn nummer: 110884 Original: 211 611 477 A
Ontluchtingsnippel M6 x 28, 4 stuks.
Kever na 10/1957, trommelrem voorzijde en achterzijde.
T 1 Bus 4/1955 tot 7/1967, achterzijde.
T2 Bus 8/1967 tot 7/1979, achterzijde.
T25/T3 Bus 8/1979 tot 7/1992, achterzijde.
Karmann Ghia na 10/1957, trommelrem voorzijde en achterzijde.
Type 34 achterzijde.
Type 3 achterzijde.
Type 181 voorzijde en achterzijde.
filter op onderdelen:
- Hoofdremcilinder (14)
- Remcilinder (11)
- Remschoen (11)
- Remtrommel - Remankerplaat (15)
- Remslang (6)
- Remleiding (12)
- Handremkabel (9)
- Overige remdelen (20)
- Velgen (11)
- Wieldoppen - Sierringen (31)
OP VOORRAAD
NIET OP VOORRAAD
