T1 Bus

T1 Bus 10/1964 tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.

Type 3 tot 7/1966, squareback (variant).

T1 Bus tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.

T1 Bus 8/1961 tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1971.

Type 181 tot 7/1973.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus tot 7/1965.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus 8/1965 tot 7/1967.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus 3/1955 tot 7/1963.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967, behalve Pick Up.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967, behalve Pick-up.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979, behalve Pick-up.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus 3/1955 tot 7/1963, behalve Samba en Pick-up.

Kever tot 7/1966.

T1 Bus tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1971.

Karmann Ghia tot 7/1966.

Voor de achterzijde: # 110395.

Kever.

T1 Bus tot 7/1967.

Karmann Ghia.

Type 181.

Afsluitrubber rondom motor (voorzijde en zijkanten): # 110393.

Kever 1200/1300/1500.

T1 Bus tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 1973 (VIN 213 2138 898).

Karmann Ghia.

Type 3.

Type 181.

Kever, afdekkap olieventilatie motorbeplating 1200cc tot 7/1962.

Kever, afdekkap zijpaneel achterzijde tot 12/1985.

Kever, lens in motorklep voor verlichting na 8/1963.

Kever cabriolet, afdekkap ruit geleide bout in deur na 8/1964.

Bus, afdekkap ruitframebouten in de deur.

Bus, afdekkap ruitenwisser mechanisme.

Karmann Ghia, inspectiegat achterste dwarsbalk.

Diverse toepassingen en heeft een diameter van 10.5mm en de draad doorvoer is 2 mm.

Kever.

T1 Bus.

T2 Bus.

Karmann Ghia.

Type 3.

Type 181.

Type 1 motor 1200 - 8/1963 tot 7/1975, behalve 30pk.

Type 1 motor 1300/1500/1600 tot 7/1972.

Type 3 motor.

Let op dat de onderzijde van dit rubber open is.

Kever tot 1953 (chassisnummer 1-441 707).

Bus tot 1963 (chassisnummer 1 222 025).

Voor bevestigingsbout # 113919.

Voor centreerring: # 114300.