T1 Bus

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus tot 7/1965.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus 8/1965 tot 7/1967.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus 3/1955 tot 7/1963.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967, behalve Pick Up.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967, behalve Pick-up.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979, behalve Pick-up.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus 3/1955 tot 7/1963, behalve Samba en Pick-up.

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.

Dit product kan niet verstuurd worden, neem contact op om een afspraak te maken.

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.

Dit product kan niet verstuurd worden, neem contact op om een afspraak te maken.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus tot 7/1967.

Zonder uitsparing sierlijst.

T1 Bus tot 7/1963.

M4 x 6 mm.

Kever, benzineklep kabel aan de slotzijde 968 t/m 1971 (VIN 111 2428 098 ).

T1 Bus, pop-out slot op het ruitframe.

T2 Bus plaat voor de oliepomp van de automatische versnellingsbak.

T25/T3 Bus plaat voor de oliepomp van de automatische versnellingsbak en hangreep van de klep in het zijpaneel van pick-up. 

Karmann Ghia, benzineklep kabel aan de slotzijde na 8.1968.

Type 3 plaat voor de oliepomp van de automatische versnellingsbak.

Bestaat uit: Slotbeugels midden, 2 stuks.

Slotbeugels buitenzijde, 2 stuks.

Montage ringen (uitzetter), 8 stuks van teflon.

Vleugelbouten (uitzetter), 4 stuks verchroomd.

Uitzetter linker beugel.

Uitzetter rechter beugel.

Uitzetter midden beugel.

Montage parkers, set.