T1 Bus

Koude en warme lucht.

12 Volt 168 Watt.

Ongeschikt om als complete interieur verwarming te gebruiken. De capaciteit is te laag.

Montage verwarmingskabel en gaskabel.

Kever.

T1 Bus.

T2 Bus.

Karmann Ghia.

Type 3.

Type 181.

Kever na 1/1963 (geen injectie).

T1 Bus 1/1963 tot 7/1967.

Karmann Ghia na 8/1963.

Type 181 burgeruitvoering.

Kachelpotten; # 111324, # 111325, # 113213 en # 113214.

Kever na 1/1963 (geen injectie).

T1 Bus 1/1963 tot 7/1967.

Karmann Ghia na 8/1963.

Type 181 burgeruitvoering.

Kachelpotten; # 111324, # 111325, # 113213 en # 113214.

Type 1 motor 25/30pk.

Kachelpot: # 111320 en # 111321.

Type 1 motor na 1/1963 (geen injectie).

Type 3 motor.

Kachelpotten: # 111324, # 111325, # 113213 en # 113214.

Type 1 motor 25/30 pk.

Pakking: # 112158.

Klemmen: # 111304 en # 112790.

Type 1 motor na 1/1963, geen 30pk en injectie (AJ).

Bedieningsarm: # 111333.

Klem: # 111330. en # 111307.

Pakking: # 112158.

Bedieningsarm: # 111334.

Klem: # 111330. en # 111307.

Pakking: # 112158.

Type 1 motoren na 1/1963.

Bereik 50-55mm en breedte 23mm.

Kachelpotten: # 111324, # 111325, # 113213 en # 113214.

Kever 8/1962 tot 7/1967.

Karmann Ghia 8/1962 tot 7/1967.

T1 Bus 8/1962 tot 7/1967.

Van luchtfilter naar kachelpot, zit in de motorbeplating.

Verwarmingsslang: # 110378 en # 110379.

Kever remleiding alle bouwjaren.

Kever benzineleiding 1200cc 1976 ( D 1371 481) tot 12/1977.

T1 Bus tot 7/1967, remleiding

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979, standkachel.

T25/T3 Bus 8/1985 tot 7/1922 rembekrachtiger leiding.

Karmann Ghia.

Type 3, remleiding

Type 181 tot 2/1973, remleiding.

Specifiacties:

Binnendiameter: 4.5 mm.

Buitendiameter: 14 mm.

Binnendiameter 32 mm.

Kever 8/1955 tot 12/1962, kachelpot.

T1 Bus 8/1959 tot 12/1962, kachelpot.

T1 Bus 8/1959 tot 7/1967, uitlaatpijp.

T2 Bus met type 1 motor tot 7/1976, uitlaatpijp.

Karmann Ghia tot 12/1962, kachelpot.

Kachelpotten: # 111320, # 111321, # 111322 en # 111323.

Uitlaatpijp:

Kever en Karmann Ghia tot 1958 met motorcode 2 720 711.

T1 Bus met 25 en 30 pk motor.

Uitlaat: # 111292.

Uitlaatpijp: # 111309.

Kachelpotten:

Kever tot 7/1955.

Type 181, zonder kachelpotten.

Kachelpot: # 111320 en # 111321.

Uitlaatpijp:

Kever en Karmann Ghia, uitlaatpijp na 8/1955, behalve injectie.

T2 Bus met type 1 motor 8/1976 tot 7/1979, eindpijp.

Type 3 tot 7/1971.

Uitlaatpijp: # 111310, # 111311, # 111312, # 111313, # 111315, # 111316, # 111317, # 112791, # 220181 en # 220594.

Kachelpot:

Kever en Karmann Ghia na 1/1963.

T1 Bus 1/1963 tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979, met type 1 motor.

Type 3.

Type 181.

Kachelpotten: # 111324, # 111325, # 113213 en # 113214.

Type 1 motor na 1/1963 tot 7/1970, verwarming.

Type 1 motor 1500cc / 1600cc (Kever en Karmann Ghia), luchtfilter.

Verwarmingsslang: # 111344 en # 111345.

Verbindingsbuis: # 111346.

Klem: # 114109.

Afmeting: Ø 67mm x 1000mm.

T1 Bus 3/1955 tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1972.

Dit product kan niet verstuurd worden, neem contact op om een afspraak te maken.

Kever tot 7/1964.

T1 Bus tot 7/1967.

Karmann Ghia tot 7/1964.

Verwarmingskabels: # 110839, # 110840, # 113649, # 113650, # 210091 en # 210092.

Kever.

T1 Bus tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.

T25/T3 Bus met luchtgekoelde motor.

Karmann Ghia.

Type 3.

Type 181.

T1 Bus tot 3/1955.

Lengte 5735mm.

T1 Bus 3/1955 tot 7/1967.

Lengte 5715mm.

Voor bevestiging verwarmingsknop.

Kever 10/1952 tot 7/1964.

Karmann Ghia tot 7/1964.

Verwarmingsknop: # 111571, # 111572, # 111573 en # 113835.