T2 Bus

Binnendiameter 7mm en buitendiameter 12mm.

Voor 8mm brandstofleiding.

Werkdruk: 7 bar en barst druk: 30 bar.

Goedgekeurd voor fossiele gelode en ongelode benzine E10, E15, E85 en diesel.

Binnendiameter 5mm en buitendiameter 9.5mm.

Voor 6mm brandstofleiding.

Werkdruk: 7 bar en barst druk: 30 bar.

Goedgekeurd voor fossiele gelode en ongelode benzine E10, E15, E85 en diesel.

Voor Solex:

26/28/30/31/34/32-34 PDSIT.

Voor Solex / Brosol:

H40-44, H32-34 PDSI 2/3, H30-31 PICT.

Voor Bocar: 34PICT-3.

Reproductie: 30 PICT-1, 34 PICT-3.

Type 1 motoren met injectie tot 1/1980.

Type 3 motoren met injectie.

Type 4 motoren met injectie.

WBX motoren met injectie.

Type 1 motoren met injectie tot 1/1980.

Type 3 motoren met injectie.

Type 4 motoren met injectie.

WBX motoren met injectie.

Type 1 motor 1200 na 8/1965.

Type 1 motor 1300/1500 en 1600 enkel-poorts.

Vervangend voor Solex:

30 PICT-1

30 PICT-2

30-PICT-3

31 PICT-3

31 PICT-4

Bij een wisselstroomdynamo is mogelijk een aanpassing noodzakelijk of gebruik de carburateur verhoging set.

Type 1 motoren 1600 met 12 volt (aanpasbaar voor 6 volt)

Geschikt voor vervanging Solex 34-3 en Solex 34-4.

Bij een wisselstroomdynamo is mogelijk een aanpassing noodzakelijk of gebruik de carburateur verhoging set.

T2 Bus 1700cc/1800cc/2000cc.

T25/T3 Bus met CU motor.

Type 3 1600cc.

T2 Bus 1700cc/1800cc/2000cc.

T25/T3 Bus met CU motor.

Type 3 1600cc.

T2 Bus 1700cc/1800cc/2000cc.

T25/T3 Bus met CU motor.

Type 3 1600cc.

T2 Bus 1700cc/1800cc/2000cc.

T25/T3 Bus met CU motor.

Type 3 1600cc.

Voor Solex carburateur

28 PICT-1/2

30 PICT-1/2/3

31 PICT-3/4.

Om 30/31 PICT carburateur te monteren op een 1600cc spruitstuk.

Type 1 motor 1600cc.

Kever.

Karmann Ghia.

T2 Bus 1600cc, behalve CT.

Type 181 1600cc

Zonder inruil.

De carburateur wordt:

- ultrasoon gereinigd

- voorzien van nieuwe pakkingen, membranen, e.d.

- voorzien van gepassiveerde onderdelen

- standaard afgesteld en getest (de fijn afstelling dient op de motor te geschieden)

Zonder inruil.

De carburateur wordt:

- ultrasoon gereinigd

- voorzien van nieuwe pakkingen, membranen, e.d.

- voorzien van gepassiveerde onderdelen

- standaard afgesteld en getest (de fijn afstelling dient op de motor te geschieden)

Voor Solex carburateur 28pict/28-1/28-2/30-1/30-2/30-3/31-3/34-3.

Voor Solex carburateur 34 pict 4 heb je nodig de sets #111259 en #111260.

Voor Solex carburateur 31 pict-4.

Voor Solex carburateur 34 pict 4 heb je nodig de sets #111259 en #111260.

Voor solex carburateur:

PDSIType 32/34-2 en

PDSIType 32/34-3

Voor de carburateurs 28/30/31.

Bij de ombouw van een gelijkstroomdynamo naar een wisselstroom dynamo kan het voorkomen dat de accelaratiepomp van de carburateur vast loopt tegen de wisselstroomdynamo. Met deze adapter tussen de carburateur en inlaatspruitstuk voorkom je dat.

Bij de ombouw van een gelijkstroomdynamo naar een wisselstroom dynamo kan het voorkomen dat de accelaratiepomp van de carburateur vast loopt tegen de wisselstroomdynamo. Met deze adapter tussen de carburateur en inlaatspruitstuk voorkom je dat.