T25/T3 Bus

Modellen met IRS-as.

T25 Syncro voorzijde.

Voor 6volt/12volt.

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.

T25/T3 Bus 8/1979 tot 7/1992.

Introductie.

Technische introductie van de luchtgekoelde VW.

Elektrisch circuit.

Diagnose, afstelling en onderhoud.

Accu, V-snaar, dynamo, startmotor, kleppen, compressie, ontsteking.

Benzinecircuit.

Diagnose, afstelling en onderhoud.

Luchtfilter, benzinetank, benzinepomp, carburateur, inlaatspruitstuk.

Oliecircuit.

Diagnose, afstelling en onderhoud.

Oliekoeler, oliepomp, oliedruk, olie verversen, vliegwiel, krukaskeering, krukaspoelie, koppeling, storsterstangbuizen, motor uitbouwen.

Luchtkoeling.

Diagnose, afstelling en onderhoud.

Koelhuis, ventilator, koelkleppen, thermostaat, motorplaatwerk, kachels, uitlaat en dempers.

Motorrevisie.

Diagnose en demonteren van het draaiend gedeelte.

Alles wat je moet weten om een overwogen motorrevisiebeslissing te nemen.

Met een zachte doek aanbrengen, even in laten werken en daarna met een schone zachte doek uitpoetsen.

Verwijdert ook lichte roestaanslag.

Exploded View tekeningen voor de modellen: Kever, Bus tot 1985, Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181,Fridolin.

Reeks technische boeken waarbij de 10 VW groepen kunne worden bekeken.

Draaiend gedeelte, carburateur, luchtfilter, koppeling, motor plaatwerk.

Kever 1949 tot 1964.

Bus tot 1967.

Karmann Ghia tot 1972.

Karman Ghia Type 34.

Type 3.

Type 4 1969 tot 1972.

Exploded View tekeningen voor de modellen: Kever, Bus tot 1985, Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181,Fridolin.

Reeks technische boeken waarbij de 10 VW groepen kunne worden bekeken.

Draaiend gedeelte, carburateur, luchtfilter, koppeling, motor plaatwerk:

Kever 1965 tot 1979.

Bus 1968 tot 1985.

Type 4 1973/1974.

Type 181 1969 tot 1980.

Fridolin.

Vliegwiel:

Kever.

T1 Bus tot 7/1963.

Karmann Ghia.

Type 3.

Ventilator:

Type 1 motor.

Achteras:

Kever.

CT/CZ motor.

Type 3.