Electro T2 Bus

Type 4 motoren.

Kever 8/1960 tot 7/1967, met optioneel stuurslot (M55). Bus Brazilië Kombi 1500 tot 1974.

Type 4 motor. CT/CZ motor. WBX 45A en 65A.

Kever. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979. T25/T3 Bus tot 1981 (chassisnummer 24-C-002-906). Type 3.

T2 Bus 8/1970 tot 7/1979, op alle sloten. Type 181 na 8/1970, op alle sloten.

T1 Bus 8/1966 tot 7/1967, op alle sloten. T2 Bus 8/1967 tot 7/1970, op alle sloten. Type 181 tot 7/1970, op alle sloten.

Afmeting L.275 x B.175 x H.175. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979. T25/T3 Bus 8/1979 tot 7/1922.

T2 Bus 1974 (chassisnummer 214 2164 060) tot 7/1979.

Type 4 motor.

Motorcode AP 1800 cc na 8/1974. Motorcode ED 1800 cc, alle bouwjaren. Motorcode GD 2000 cc tot 7/1976. Motorcode CJ 2000 cc, alle bouwjaren.

T2 Bus 8/1967 tot 1973 (chassisnummer 211 2138 900).

T2 Bus 8/1969 tot 7/1971, Amerikaanse import.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1971. T2 Bus 8/1971 tot 7/1972, met aanpassingen.

T2 Bus 8/1967 tot 7/1969, Amerikaanse import.

Type 4 motor 1800cc AP tot 7/1974. Type 4 motor 1700cc CA en CE, alle bouwjaren.

Type 4 motoren tot 7/1979.

T1 Bus 8/1966 tot 7/1967, Amerikaanse uitvoering. T2 Bus 8/1967 tot 1968 (chassisnummer 218 098 285), Amerikaanse uitvoering.

T1 Bus tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1970. Karmann Ghia na 8/1967.

Type 1 motor met wisselstroomdynamo. Type 1 motor met Ø 105mm gelijkstroomdynamo.

Type 1 motor met wisselstroom dynamo. Type 1 motor met Ø 105mm gelijkstroom dynamo.