Interieur183

Bij de eerste Kevers was de zonneklep alleen optioneel verkrijgbaar. Tot 7/1959 waren zonnekleppen in groen kunststof uitgevoerd. Daarna werden ze ...

Het tapijt voor Volkswagen was van hoogwaardige kwaliteit. De uitvoeringen van de tapijtsets zijn voor de diverse bouwjaren verschillend. Het Kever...

Stoelen zijn er in vele uitvoeringen geweest. In de oudere bouwjaren waren stoelen gemaakt van stof, later van stof in combinatie met skai of allee...

In de oudere kevers waren de hemels van stof gemaakt, in diverse kleuren. Vanaf 8/1962 werd vinyl gemonteerd, in de kleuren zwart of wit. Het Kever...

In  april 1950 kwam de eerste officiële ragtop op de markt: een goed alternatief voor een cabriolet. Er bestaan verschillende uitvoeringen. Het Kev...

Deurpanelen zijn er in vele uitvoeringen geweest. In de oudere bouwjaren waren ze gemaakt van stof en vaak afgewerkt met sierstrips, later van skai...

De handschoenenkasten waren tot 5/1949 van metaal. Van 6/1949 tot 10/1952 werden ze gemaakt van karton en bekleed met hetzelfde materiaal als de st...

De handgreeplussen werden tot 7/1957 in hetzelfde materiaal als de stoelen uitgevoerd. Daarna werden ze door Volkswagen in de kleur wit of zwart ge...

Armrollen werden oorspronkelijk alleen optioneel geleverd voor de "luxere" kevers tot 2/1950. Voor latere bouwjaren zijn ze nu natuurlijk ook lever...

Armleuningen zijn in de loop van de jaren nogal veranderd. Het Kevermagazijn kan uw oude armleuningen opnieuw bekleden of een reproductie leveren. ...

*) Beeldscherminstellingen kunnen originele kleuren anders weergeven.   Stof                    beige                                grijs   ...

Bij de eerste Bussen waren de zonnekleppen gemaakt van een harde kunststof. Daarna kwamen ze in een witte of zwarte uitvoering op de markt, al dan ...

Niet in alle Bussen werden hemels gemonteerd. Ze werden afgeleverd zonder hemel, een kartonnen hemel of een hemel van stof of skai. Zowel de karton...

Alleen in de meest luxe versies van de Bus werden ragtops gemonteerd. Het Kevermagazijn is gespecialiseerd in de fabricage en montage van ragtops e...

Panelen zijn er in verschillende uitvoeringen geweest: alleen van karton of bekleed met diverse kleuren skai. Bij luxere uitvoeringen zijn de panel...

Stoelen en banken zijn er in vele uitvoeringen geweest; 1 doorlopende voorbank, 2 voorstoelen, 1 voorstoel met een bankje, middenbank met neerklaap...

De meest gebruikte vloerbedekking is de rubber mat in de cabine en laadruimte. Enkele luxe uitvoeringen, waaronder de Westfalia waren uitgevoerd me...

De meest gebruikte vloerbedekking is de rubber mat, bestemd voor cabine en laadruimte. Enkele luxe uitvoeringen, waaronder de Westfalia en de Clipp...

Stoelen zijn er in vele uitvoeringen geweest; 2 voorstoelen, 1 voorstoel met een bankje, middenbank met neerklapbare rugleuning, enz. Ze werden gel...

De panelen voor de Type 3 bus zijn er in vele uitvoeringen geweest. Ze zijn leverbaar in zwart skai of custom-made uitvoering. Bekijk de kleurkaart...

Het Kevermagazijn heeft in haar programma zowel tapijt voor de cabineruimte als voor de laadruimte. Het Kevermagazijn gebruikt voor de tapijtsets h...

De hemels van de Type 3 bussen zijn van vinyl, in diverse motieven en kleuren. Een custom-made behoort uiteraard ook tot de mogelijkheden. Het Keve...

Armleuningen zijn in de loop van de jaren nogal veranderd; tot 7/1968 besloeg de armleuning het paneel van links naar rechts. Na 8/1968 werden de a...

De zonnekleppen werden door Volkswagen in de kleur wit geleverd. Optioneel was een make-up spiegel gemonteerd in de rechter zonneklep. Het Kevermag...

Kofferkarton was bedoeld als bescherming van de lak in de kofferruimte. Er is een grote variëteit aan modellen kofferkarton. Het Kevermagazijn leve...

Armleuningen zijn in de loop van de jaren nogal veranderd. De eerste armleuningen waren van hout, bekleed met het skai van de panelen. Kevermagazij...

Het tapijt voor Karmann Ghia was van hoogwaardige kwaliteit. De uitvoeringen van de tapijtsets zijn voor de diverse bouwjaren verschillend. Het Kev...

Stoelen voor Karmann Ghia zijn er in vele uitvoeringen geweest. De oudere stoelbekleding bestaat uit skai met daarin banen van stof verwerkt. In de...

In de oudere typen Karmann Ghia waren de hemels van stof gemaakt, in diverse kleuren. Later werd vinyl gemonteerd. Het Kevermagazijn is gespecialis...

Panelen zijn er in vele uitvoeringen geweest. In de oudere bouwjaren werd gebruik gemaakt van skai met stof of een fijne nerf in combinatie met ska...

De zonnekleppen werden door Volkswagen in de kleur wit of zwarte geleverd. In de luxere versies was een make-up spiegel gemonteerd in de rechter zo...

Het tapijt voor Type 3 was van hoogwaardige kwaliteit. De uitvoeringen van de tapijtsets zijn voor de diverse bouwjaren verschillend. Het Kevermaga...

Stoelen zijn er in vele uitvoeringen geweest. In de oudere bouwjaren waren stoelen gemaakt van stof in combinatie met skai. Later alleen van skai i...

In de eerste Type 3 waren de hemels van stof gemaakt, in diverse kleuren. Vanaf 8/1962 werd vinyl gemonteerd, in de kleur wit. Het Kevermagazijn is...

Deurpanelen zijn er in vele uitvoeringen geweest. In de oudere bouwjaren werd gebruik gemaakt van skai met stof. Later was dit alleen skai met een ...

*) Beeldscherminstellingen kunnen originele kleuren anders weergeven.   Skai met fijne nerf            zwart