Koppeling- achteras- versnellingsbak Karmann Ghia

Adapter om een versnellingsbak van na 8/1960 te monteren op een chassis van voor 7/1959. Kever. Karmann Ghia.

Bestaat uit 2 bouten en 2 ringen. Kever na 8/1972. Karmann Ghia na 8/1972.

Bestaat uit 2 bouten en 2 ringen. Kever tot 7/1972. T1 Bus tot 7/1967. Karmann Ghia tot 7/1972. Type 3. Type 181.

Kever 10/1952 tot 7/1972. Karmann Ghia tot 7/1972. Type 181 tot 7/1972.

Kever tot 7/1972 en na 1/1986. T1 Bus tot 7/1967. Karmann Ghia tot 7/1972. Type 3. Type 181. Bevestiging set: # 114299.

Kever na 8/1972 tot 12/1985. Karmann Ghia na 8/1972.

Kever 8/1965 tot 7/1972. Kever na 1/1986. Karmann Ghia 8/1965 tot 7/1972. Type 3 8/1965 tot 7/1967. Type 181.

Kever 10/1961 tot 7/1965. Karmann Ghia 10/1961 tot 7/1965.

Er is een versnellingsbak met een afwijkende ophangrubber, de boutafstand op het chassis is 14 cm. NOS: Origineel. Kever 8/1959 tot 9/1961. Karm...

Kever 10/1952 tot 7/1959 en 8/1960 tot 9/1961. Karmann Ghia tot 7/1959 en 8/1960 tot 9/1961.

Handig gereedschap voor het de- en monteren van het vliegwiel.

Deze veerring zorgt ervoor dat de vliegwielbout niet kan loslopen. Type 1 motor. CT/CZ motor. Type 3 motor.

Type 1 motor, behalve 25/30pk en automaat. CT/CZ motor. Type 3 motor, behalve automaat. Voor vliegwielbout veerring; # 111900

Na 4/1966. Type 1 motor. Type 3 motor.

Type 1 motor na 4/1966. Type 3 motor na 4/1966. CT/CZ motor.

Type 1 motor na 4/1966. Type 3 motor na 4/1966. CT/CZ motor.

Type 1 motor na 4/1966. Type 3 motor na 4/1966. CT/CZ motor.

Type 1 motor na 4/1966. Type 3 motor na 4/1966. CT/CZ motor.

Type 1 motor na 4/1966. Type 3 motor na 4/1966. CT/CZ motor.

Type 1 motor. Type 3 motor.

Type 1 en Type 3 motor.