Koppeling- achteras- versnellingsbak T1 Bus

Dikte 0.2mm. Voor versnellingsbak met pendelas. Kever. T1Bus. Karmann Ghia na 2/1967. Type 3 na 2/1967. Type 181.

Kever tot 7/1968. T1 Bus tot 7/1967. Karmann Ghia tot 7/1968. Type 3 tot 7/1968. Deze lagerbussen zitten in het neusgedeelte van de versnelling...

T1 Bus 8/1962 tot 7/1967.

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967.

T1 Bus tot 7/1963. Type 181.

T1 Bus tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.

T1 Bus tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979.

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979. T25/T3 Bus 8/1979 tot 7/1922.

T1 Bus 10/1964 tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979. Type 3 tot 7/1966, squareback (variant).

T1 Bus 6/1959 tot 7/1961. Lengte 3110mm.

T1 Bus tot 5/1959 en 7/1961 tot 7/1967. Lengte 3116mm.

Bestaat uit 2 bouten en 2 ringen. Kever tot 7/1972. T1 Bus tot 7/1967. Karmann Ghia tot 7/1972. Type 3. Type 181.

Handig gereedschap voor het de- en monteren van het vliegwiel. Voor: Type 1 motor.Type 3 motor.Type 4 motor.CT/CZ motorWBX motor

Deze veerring zorgt ervoor dat de vliegwielbout niet kan loslopen. Type 1 motor. CT/CZ motor. Type 3 motor.

Type 1 motor, behalve 25/30pk en automaat. CT/CZ motor. Type 3 motor, behalve automaat. Voor vliegwielbout veerring; # 111900

Type 1 motor. Type 3 motor.

Type 1 en Type 3 motor.

Kever. T1 Bus tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979. Karmann Ghia. Type 3. Type 181. Voor #111880 en #111881.

Lengte 82mm. Voor de bovenzijde: # 111878.  Niet voor automaat. Kever. T1 Bus. T2 Bus. Karmann Ghia. Type 3. Type 181.