Motor T1 Bus

Type 1 motor met poelie van 170mm, behalve 25pk.

Kever tot 7/1967. T1 Bus tot 7/1967. Karmann Ghia tot 7/1967. Type 3 tot 7/1967.

Kever 25 pk / 30 pk. T1 Bus 25 pk / 30 pk . Karmann Ghia 30 pk.

Type 1 motoren 25/30 pk.

Type 1 motoren. Type 3 motoren. Specificaties: Lengte 21 mm. Breedte 9 mm. Dikte 6 mm.

Type 1 motor 25 pk en 30 pk. Zonder pakking: # 112768.

Type 1 motor 25 pk / 30 pk tot 1955 (motornummer 1 677 687).

Type 1 motor 1300/1600 tot 7/1970. Enkele inlaat.

Bij montage en demontage van de motor kun je hiermee de nokvolgers op hun plaats houden. 1 nokvolger klem houdt 2 nokvolgers vast..

Type 1 motor 25 pk / 30 pk.

Type 1 motor na 8/1960 (geen 30pk).

Type 1 motoren met enkele voorverwarming na 1/1963, behalve 30 pk. Voorverwarmingsbuis isolatie; # 111291.

Voor het bijvullen van de diverse vloeistoffen.

Type 1 motor 1300cc/1500cc/1600cc. Type 3 motor. CT/CZ motor.

Type 1 motoren. Type 3 motoren. Type 4 motoren. CT/CZ motoren. WBX motoren.

Type 1 motor 25 pk. Specificaties: Binnendiameter 22 mm. Buitendiameter 29 mm.

Type 1 motor 25 / 30 pk. Zwarte poedercoating.

Type 1 motor 25pk / 30 pk.

Type 1 motor, met dubbele inlaat.

Type 1 motor, 30 pk. Voor vliegwielbout veerring: # 111900.

Voor # 113560.

Dikte 1.524mm. Na 8/1965.

Dikte 0.381mm. Na 8/1965.

Dikte 0,762 mm. Na 8/1965.