T1 Bus

Kever tot 7/1967. T1 Bus tot 7/1967.

Kever tot 7/1960. T1 Bus tot 7/1960 (zonder ontwateringsgaatje).

Kever 8/1960 tot 7/1967. T1 Bus 5/1960 tot 7/1967.

Te gebruiken bij smering van onderdelen die bij de koppeling behoren. Is hittebestendig. -Druklager op koppelingsvork. -Druklager op gelediebus. ...

Hulpmiddel voor de afstelvleugelmoer van de koppeling.

Deze tule voorkomt dat er vocht en vuil in de buitenkabel komt. Koppelingskabel: Kever. Karmann Ghia. Type 181. Buitenkabel: # 110817, # 11081...

Deze past op een NOS kabel welke gefabriceerd is voor 1965. Kever tot 1965 (VIN 115 685 586). Karmann Ghia tot 1965 (VIN 145 685 586). T1 Bus to...

Kever tot 1965 (VIN 115 685 586). Karmann Ghia tot 1965 (VIN 145 685 586). T1 Bus tot 1965 (VIN 215 134 682). Type 3 tot 1965 (VIN 315 158 979)....

Deze afstelmoer is te gebruiken voor alle bouwjaren. Origineel werd deze later gebruikt. Hieronder hoe het origineel geweest is. Kever na 1965 (V...

T1 Bus tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1971.

Kever tot 7/1971 Kever 1973 (VIN 144 2398 011) tot 1974 (VIN 114 2663 259). T1 Bus tot 7/1967. Karmann Ghia tot 7/1971. Karmann Ghia 1973 (VIN ...

T1 Bus tot 5/1959 en 7/1961 tot 7/1967. Lengte 3116mm.

T1 Bus 6/1959 tot 7/1961. Lengte 3110mm.

Type 1 motor. Type 3 motor.

Type 1 motor. Type 3 motor.

Alle modellen.

Kever tot 9/1971 en na 1/1986. T1 Bus 6/1959 tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1975. Karmann Ghia tot 9/1971. Type 3 tot 7/1971. Type 181 tot 7/...

Kever 8/1960 tot 9/1971 en Kever na 1/1986. T1 Bus 6/1959 tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1975. Karmann Ghia tot 9/1971. Type 3 tot 7/1971. Ty...

Kever 8/1960 tot 9/1971 en Kever na 1/1986. T1 Bus 6/1959 tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1975. Karmann Ghia tot 9/1971. Type 3 tot 7/1971. Ty...

Kever 10/1971 tot 12/1985. T2 Bus 8/1975 tot 7/1979 (veer is niet bruikbaar). T25/T3 Bus 8/1979 tot 7/1992 (veer is niet bruikbaar). Karmann Ghi...

Kever 8/1960 tot 9/1971. T1 Bus 6/1959 tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1975. Karmann Ghia 8/1960 tot 9/1971. Type 3 tot 9/1971. Type 181 tot 9...

Kever tot 7/1960. T1 Bus tot 7/1959.

Kever 8/1960 tot 7/1970 en 1200 tot 1971. T1 Bus 7/1959 tot 7/1967. Karmann Ghia 8/1960 tot 7/1970. Type 3 tot 7/1970. Type 181 tot 7/1970.

Voor velgen met 11.5 mm ventiel gat.

Kever tot 7/1955 ragtop, voor bevestiging buitendoek op frame. Kever tot 7/1962 ragtop, voor bevestiging hemel aan frame. T1 Bus ragtop, voor beves...

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1979. T25/T3 Bus 8/1979 tot 7/1922.

Type 1 motoren (behalve 25 pk / 30 pk). CT/CZ motoren. WBX motoren. Type 3 motoren. Type 4 motoren.

Type 1 motor, behalve 25/30pk. Type 3 motor. CT/CZ motor.

Type 1 motor, geen 25/30 pk. CT/CZ motor. Type 3 motor.

Type 1 motor, behalve 25/30pk. CT/CZ motor. Type 3 motor.

Standaard model waarvan de motor is voorzien van een origine krukas. Type 1 motor, geen 25/30 pk. CT/CZ motor. Type 3 motor.

Type 1 motor 25/30 pk.

Type 1 motor, behalve 25/30pk. CT/CZ motor. Type 3 motor.

Originele krukaskeerring (uit oude voorraad) voor 30pk met losse dynamosteun. Afmeting: 68 x 100 x 14.

Type 1 motoren.