T1 Bus

T1 Bus 3/1955 tot 7/1963, zonder doorloop.

T1 Bus 4/1955 tot 7/1963, met doorloop.

T1 Bus 8/1963 tot 7/1967, met doorloop.

Voor het demonteren van spoorstang- en fuseekogel.

Bestand tegen hoge temperaturen. Voorkomt vastzitten van bouten en moeren.

Kever na 8/1965. T1 Bus 8/1965 tot 7/1967.  T2 Bus 8/1967 tot 7/1979. Karmann Ghia na 8/1965. Type 3 na 8/1965. Type 181.

Voet P45t. Na 8/1960. Kever. T1 Bus. Karmann Ghia. Type 3.

Voet P45t-41. Na 8/1960.

Voet P45t-41.

Voet P45t-41. Na 8/1960.

Bajonet fitting, voet BA20d. Tot 7/1960. Kever. T1 Bus. Karmann Ghia.

Voet P43t. Alle modellen na 8/1967.

Voet P45t. Na 8/1960.

Kever tot 7/1967. T1 Bus tot 7/1967.

Kever na 8/1965. T1 Bus 8/1965 tot 7/1967.  T2 Bus 8/1967 tot 7/1979. Karmann Ghia na 8/1965. Type 3 na 8/1965. Type 181.

Kever tot 7/1967. T1 Bus tot 7/1967. Voor de montagebouten zie #113716.

Kever, Amerikaanse uitvoering. Zie #113545. T1 Bus, Amerikaanse uitvoering. Zie # 113545. T2 Bus, Amerikaanse uitvoering. Karmann Ghia, Amerikaa...

Kever tot 7/1967. T1 Bus tot 7/1967. Voor de koplamp zie # 113345.

Kever tot 7/1967. T1 Bus tot 7/1967. Voor de afstandring zie # 113717

T1 Bus tot 7/1967.

T1 Bus tot 7/1967.

Kever tot 7/1973. T1 Bus tot 7/1967. T2 Bus 8/1967 tot 7/1973 (voor 3 gaats koplampring). Type 3. Type 181.